這名機師表示，「因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機，所以多年來很多事情不為人知。桃機滑行道近5年來，破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過，而且是越補越大洞。」

機師表示，希望相關單位正視，不要到出人命再來檢討，還說相信很多單位正在互推。他邀請同行一人一信，多寫安全報告跟局長信箱，祈求「所謂的管理者，管一管你們真正該管的。」

短短幾小時，貼文吸引將近2000人按讚，底下許多網友留言：「我那天起飛時還以為爆胎了咧！整個掉洞裡」、「我記得有個前瞻基礎建設計畫，只可惜不包括整修機場跑道……可能不夠前瞻吧……」、「歡迎來到黃土高原機場」。

很多網友稱國恥，認為「跑道沒有一天整齊過，桃機的泥巴被飛機帶到國外，然後弄髒國外的機場，真的是國恥啊」，還有人說，「桃機旅客看不到的地方都很黑暗」。

桃園機場表示，該系列照片是南北聯繫縱向的滑行道，桃機不是不願意修，但為了配合塔台飛機調度，無法長時間關閉修理，只能慢慢修，自然效果沒那麼好，但這樣其實治標不治本，也會影響滑行道壽命，最好的辦法是釜底抽薪，全部挖掉重做。

桃機說，因此從去年9月開始，桃機已進行強化滑行道的計畫，所有滑行道、包括排水設施都會一併翻修，相信到時就能有所改善。

桃機也強調，飛機輪胎不可能被滑行道劃破，除了飛機輪胎材質特別堅韌，而且飛機是在滑行道上慢慢滑行的，即使地面亂七八糟也不至於被劃破，認為應是飛機輪胎維養不當，才會造成這種狀況。

「滑行道」是供飛機滑行，並連接跑道到停機坪、飛機庫及航站樓等相關設施，通常由瀝青、水泥等堅硬材料鋪設而成。