回首頁設為首頁 加入最愛 │2024-03-28 18:46 (GMT+8)
 
您好!
 
民航新聞 》  
航空電子報 》  
民航專欄 》  
班機時刻 》  
民航徵才 》  
表格下載 》  
購物拍賣》  
友站連結 》  
民航討論 》  
航空藝廊 》  
民航英文 》  
民航百科 》  
航空公司查詢 》  
各國民航概況 》  
世界機場查詢 》  



 
首頁 > 民航新聞 > 內頁新聞
專家:「這兩國」飛機不要搭 零件來自二手黑市 (ETtoday)
 
更新日期:2018-06-02 23:10:38 記者:

暑假將至,不少人顯然已經陸續規劃好出國旅遊的行程,然而,在訂購機票以前一定要審慎選擇航空公司,因為安全報告指出,伊朗與古巴的民航機堆已經相當老舊,發生空難的比例也相對較高。

據英媒《經濟學人》(The Economist)報導,空難調查人員花費了數年的時間,比對現場機身殘骸,調閱錄音和數據記錄,分析每一起空難事故發生的原因,試圖找到引發空難的最主要原因。他們發現,除了氣候環境與人為操作因素外,造成許多空難發生的最主要原因可能與「經濟制裁」有關。

今年5月18日造成112人死亡的古巴空難,發生的原因就可歸咎於「經濟制裁」,由於古巴的國營航空企業太窮,加上美國實施貿易禁運,古巴無法直接購買西方生產的飛機。再加上國際金融機構相當謹慎,不會隨便提供信用貸款,因此古巴只能透過租借客機的方式經營航空業。古巴空難所使用的客機,就是向墨西哥環球航空租借來的,而且機齡竟已高達39年了。

部份外交政策專家認為,曾出不窮的事故證明美國的經濟制裁有多令人反感。因為伊朗的航空業也有類似狀況。伊朗先前涉嫌將客機做為軍機使用,因此受到了比古巴更為嚴格的禁運制裁。歐巴馬2015年取消制裁後,伊朗航空隨即訂購了200架飛機,然而川普上個月退出伊朗協議時,僅交了11架飛機。客機數量嚴重不足的情況下,為了維持營運,他們只能在黑市購買二手客機或是備用的零件,造成伊朗民航機的失事率,相較世界上其他地方可能都還要高出許多。

 
回首頁
  最新民航新聞 LATEST 10
  大陸各機場航班銳減 貨運業:「漲價已成定…2021-08-08 21:23:46 (中央社)
桃園機場入境防疫 鄭文燦:6大防疫旅館明…2021-08-08 21:22:24 (聯合報)
香港重畫風險區 機場18日起提供自費驗抗…2021-08-08 21:17:17 (聯合新聞網)
滯留印尼台僑搭包機返鄉 籲長榮華航重開航…2021-08-08 21:15:27 (中央社)
維珍航空虧損慘重 試圖上市募資填補…2021-08-08 21:14:41 (自由時報)
2天解決包機航權 首批滯留印尼台僑今返鄉…2021-08-08 21:13:28 (中央社)
新冠衝擊國際貨運! 海口美蘭暫停所有貨運…2021-08-07 17:37:18 (ETtoday)
東京機場旅客驗出Lambda變異株 日本…2021-08-07 17:36:30 (自由時報)
首家美航空祭鐵腕 聯航強制員工打疫苗 不…2021-08-07 17:34:52 (聯合新聞網)
亞洲疫情嚴峻 空運漲風再起…2021-08-07 17:34:02 (經濟日報)
更多民航新聞
   
 
 
台灣民航資訊網 版權所有 © 2007 TWAIRINFO ! Taiwan Inc. All Rights Reserved│Design By :Coobi Digital Design