據路透社(Reuters)報導,總部位於阿布達比(Abu Dhabi)、中東第三大航空公司的阿提哈德航空(Etihad Airways),在傳出於2016年大幅虧損20億美元(約600億台幣)之後,開始重新考量機隊和飛航計畫。最新消息指出,由於油價持續上漲,阿提哈德航空鄭重考慮取消或推延,先前向波音(Boeing)採購25架777X型廣體客機,一旦此決議確認,恐讓已失去伊朗的波音公司,於中東地區再次受到重創。
阿提哈德航空是777X型客機的啟始客戶,報導中相關人士透露,在嚴重虧損的狀態下,公司高層認為,機隊不再需要新購的25架777X,寧可承擔單方面取消訂單的罰金,也不願造成運輸能力過剩,而讓公司的營運壓力更為吃緊。
本身已有777系列的波音,結合旗下787型客機的優點,開啟一項升級版的型號「777X」,未來假想敵為空中巴士(Airbus)的A350系列。於2013年在航空展展出後,波音一共獲得259架訂單,包含阿提哈德、阿聯酋(Emirates)、國泰(Cathay Pacific)、漢莎(Lufthansa)、卡達(Qatar Airways)等航空,都是新機型的客戶之一。新款777X分為8與9兩款,其中9X型最多可搭載407名乘客,機身全長約76公尺、最大航程可達15,186公里,採用通用研發的兩具引擎。
阿提哈德航空當初並未公佈訂單總價,但若以帳面公定價4.26億美元(約127.8億台幣)/架來推算,恐怕這訂單至少也值106.5億美元(約3,194億台幣),對於先前自斷伊朗3家航空千億訂單的波音來說,絕對又是一大痛心的損失。但對此一傳聞,目前波音和阿提哈德航空都並未回應。