航空雙雄華航、長榮航空今(10)日公布6月營收,分別為140.8億元及160.8億元,年增率分別為10.68%及11.39%,雙雙繳出佳績,又以貨運業務表現搶眼。法人表示,第3季進入傳統旺季,本業有望維持暢旺,惟油價高漲仍是最大隱憂。
華航6月營收140.78億元,其中客運收入89.93億元,年增6.06%,主因為倫敦復航、維也納、布里斯本及雪梨增班等因素,大洋洲地區及歐洲地區之客收皆較去年同期大幅成長,致使整體客運收入較去年同期成長。
貨運收入40.22億元,較去年同期大增19.92%,主要為台北往返越南進口河內貨機增班以及擴大胡志明市運能,並同時推廣美洲地區包機業務,致使貨運收入較去年同期增加。
長榮航空6月營收160.8億元,其中客運營收86.7億元,年增9.07%;貨運營收23.2億元,年增13.17%。累計上半年營收874.3億元,其中客運營收477.8億元,年增6.23%;貨運營收127.6億元,年增13.59%。
展望第3季營運,華航表示,由於第3季正逢暑期台灣出發旅遊旺季,市場需求強勁。預估七、八兩月載客率應可望超越8成。9月上旬以後,暑期長假結束,市場需求將回復平季水準,預測9月載客率約為75%左右 。
貨運部分,依據IATA最新公布的全球貨運季度報告,今年第2季全球貨運成長量雖有4%,但已明顯低於去年同期的兩位數成長率,而在傳統空運旺季第4季來臨前,今年第3季的全球貨量成長率預估為2%。
華航強調,將持續依據各地市場需求、靈活調整運力並力求整體航網經效,加上對於東南亞市場的持續耕耘,面對第3季營運仍保持審慎樂觀。
中美貿易關稅戰7月6日已展開,根據台灣經濟研究院表示,美國首波500億美元清單如LED、石化、塑橡膠等一般貨物,對兩岸實質影響還不大,但值得關注是全球貿易衝突持續擴大對台灣可能的影響,包括川普於6月18日責令USTR另提總值2,000億美元自大陸進口品項加徵10%的關稅清單。
華航表示,截至本周,兩岸及中美貨量持續穩健未受關稅戰明顯影響,將持續密切觀察業界出貨量的變化,亦留意自大陸轉單改至東南亞出口的效應,積極爭取貨源。