報導,日本關西國際機場聯外橋樑經相關單位積極修復,原訂21日復駛的聯外電車將提前到18日通車;而風災后往來大阪臨空城站與機場的免費接駁巴士,也將於17日後結束行駛。
關西國際機場是填海造陸而成的人工島機場,它同時也是一座大型海上國際機場。關西機場在大阪南部填海而造,並於1994年投入使用,是京都-大阪-神戶都市區的重要國際機場。據悉,如果機場跑道等浸水設施以及聯絡橋的修復要花費較長時間的話,利用關西機場訪日的外國遊客或將減少,對日本旅遊業造成打擊。
關西機場4日受到25年來最強颱風侵襲釀災,第一航廈及A跑道淹水嚴重受損,至今仍未完全復原;第2航廈及B跑道因受損輕微,國內線從7日復飛部分航空,國際線也在8日恢復部分航班起降。
負責營運管理聯外橋樑鐵道部分的新關西國際空港會社,15日確認聯外橋樑的橋架安全性后,宣布JR西日本及南海電鐵將於18日恢復通車,比原訂的21日提早3天。
另一方面,營運關西機場的關西機場公司,已宣布21日全面恢復第一航廈使用,航班可望恢復正常起降;由於多數國際線旅客都利用鐵道進出大阪,18日鐵道復駛后,全面恢復正常將往前邁一大步。