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長榮首架波音787-9交機 預計11月初營運載客 (自由時報)
 
更新日期:2018-10-03 17:53:03 記者:莊士賢

長榮航空有生力軍加入!長榮首架波音787-9新機日前在美國南卡羅來納州的波音工廠舉行交機典禮,787-9新機抵台後將進行相關整備工作,預計在11月初開始營運載客,初期將先行投入桃園-香港航線,屆時旅客有機會搭乘新機體驗新的飛航服務。

 

長榮航空第一架波音787-9新機日前舉行交機典禮,787-9新機抵台後預計將在11月初開始營運載客,初期將先行投入桃園-香港航線,第二架787-9預定於11月交機後,年底前可望再擴及至桃園-大阪及桃園-東京航線。第三架及第四架則預計2019交機,屆時將陸續飛航澳洲以及亞洲主要區域航線。長榮787機隊規劃引進24架,包括4架787-9自今年開始交機,787-10則預計自2019年第二季導入,2022年全數交機,隨著787-9陸續交機,長榮也將提供旅客新的飛航服務。

 

為突顯國籍航空公司首次採用787機型,長榮航空接受波音公司提供特殊外觀塗裝設計建議,在機身上以放大的787字體,標示出787機型,白色機身上以長榮集團綠、橘企業色彩帶的飛揚缐條,展現787夢幻客機的速度感。

 

787新機隊的客艙規劃邀請BMW集團旗下Designworks團隊設計全新的皇璽桂冠艙,經濟艙座椅則由波音公司長年合作的Teague設計團隊設計、德國賽車座椅廠商RECARO打造,提供旅客更完善的飛航體驗,機艙內採兩個艙等設計,配置有皇璽桂冠艙26個座位以及經濟艙278個座位。

 

此外,波音787夢幻客機導入最新型的空氣過濾系統可提高機艙內的空氣清淨度。同時,大量運用複合材質的787客機,其機身擁有更高的氣密性,相較於傳統客機,787客艙濕度可提高3-4倍,除此之外,更能有效控制艙壓,將艙壓由8,000英呎降低至6,000英呎,有助提高搭機旅客血液含氧量及減輕常見的暈機與不適。新設計的發動機整流罩可大幅降低噪音,旅客可享更舒適、優質的空中旅程。

 
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