交通部部務會報已通過「民用航空運輸業管理規則」修正草案,確定2020年起滿26年機齡飛機必須淘汰,遠東航空總經理李承仲表示,公司去年引進兩架ATR客機,今年年底與明年上半年將再各引進兩架,明年年底預計引進兩架波音737MAX8,2020年將一次淘汰4架機齡滿26年的MD客機,全力配合主管機關規定。
遠航根據公司提出的飛安精進計畫,正持續引進新機,目前計畫租購的4架ATR與737MAX節能客機,公司已決定取消原增添二手機計畫,將全部引進全新客機。李承仲指出,國內線引進的ATR客機,足以滿足營運需求,至於737MAX客機,因為要經過五階段審查,時間上是很緊迫,預計明年初就需要展開審查作業。
目前遠航有8架MD客機,其中有一架固定在做輪流檢修,因此實際飛行的是7架,約有3架飛國內線,另4架飛國際線,由於ATR機隊明年年中就達到6架,足供國內線需求,2020年元旦因機齡限制需淘汰4架MD客機,另4架分別是2021/11/15,2021/12/15,2024年1月及2月需屆齡淘汰。
根據遠航去年向民航局提出的六年財務暨飛安精進計畫,遠航規劃租購21至23架飛機,其中國內線約9-11架ATR,國際線單走道客機約10-11架。
後年年初預計淘汰的4架MD客機,遠航已經著手招商,準備賣出。