中華航空董事長何煖軒16日晚間表示,今年營運狀況不錯,尤其子公司虎航及華信表現亮眼,即使油價高漲,但今年應能獲利。若今年賺錢,是何煖軒2016年上任以來,連續三年都繳出獲利佳績。
華航累計前九月營收1,263.5億元,年增10.37%,繳出雙位數成長佳績。法人表示,最主要因素,就是航空貨運今年太旺。
何煖軒昨晚接受媒體聯訪時透露,今年整體營運狀況不錯。在客運上,今年亞洲線表現最好,包括東北亞、東南亞及大陸線都很好,而且因為是短程線,所以受高油價影響程度較輕。他還說,華航絕不在票價上殺價競爭,而是靠服務取勝,「華航服務可說比任何一家航空公司好」。
至於華航日前派資深副總張志潔擔任大陸首席代表,何煖軒說,張志潔為資深副總,輩分夠,派他擔任大陸首席代表「代表我非常重視大陸市場」。
至於華航拓展新航點規畫,何煖軒指出,仍聚焦在歐洲市場,且正在洽談中,條件好就去飛、條件不好就延緩。
貨運方面,去年迄今已連續兩年暢旺,第4季受惠耶誕節等歐美節日,將是航空貨運的傳統旺季。
何煖軒提醒,今年油價高漲,今年迄今平均航空燃油價格約每桶90美元,高於去年的60美元,漲了50%, 是影響獲利最大負面因素。
不過,何煖軒表示,華航營運成本較高,但子公司虎航、華信的成本較低,「所以這二家子公司今年的獲利不錯」,對母公司的貢獻程度增加。
何煖軒還強調,客、貨運獲利太容易受油價起伏影響,他的目標是提高「維修」業務營收的占比,由目前客貨運、維修九比一的占比,變為六比四。他預估,這需要五年的時間調整。
何煖軒舉日本高鐵為例,其票務及其他業務的營收占比為五比五,這是風險分散的概念。只要主事業下面附屬事業能壯大,便能使主事業更加茁壯。
對於華航今年首次執行庫藏股,何煖軒透露,投資華航股票真的不錯,除了庫藏股外,「我們還有其他的動作」,會讓財務更漂亮,「肯定一年比一年更能滿足華航股東的期待」。