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華航強攻歐洲航線 明年飛米蘭、布拉格 (聯合晚報)
 
更新日期:2018-10-22 18:11:32 記者:黃淑惠

華航第14架A350將於法國時間今天交機,董事長何煖軒首度鬆口,A350是有名的省油機型,正在評估6架A350客機的選擇權,考量要引進A350-1000機型;另外,華航將全面擴大歐洲航網布局,明年將飛進米蘭及布拉格。

考量國際油價持續飆漲,華航油料成本占總營業成本恐較去年的28.7%提升到30%以上,今年受惠於A350及777新機在之前都已經陸續加入,新機效應明顯降低油價攀升的壓力。因此,何煖軒表示,還有6架A350客機的選擇權,內部已經在審慎評估是否引進A350-1000機型。

華航捍衛歐洲線領先的地位。何煖軒證實,華航長期看好歐洲市場商機,在A350新機全面加入後,航點可以擴大布局,除了原有的航點外,目前瞄準米蘭及布拉格,已經在加緊布局當中,最快明年冬季班表就能成真。

何煖軒坦言,去年大膽將所有歐洲航點改成直飛,當時壓力有點大,也會擔心客源不足,然而在競爭激烈的航空市場中,一定要做出差異化,才能捍衛市場地位,否則客人就會跑走了。根據華航內部統計,直航後歐洲線的競爭力大幅提升。

華航目前歐洲的航點包括法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦、羅馬、維也納等5個航點,長期看好歐洲市場經濟復甦,再加上觀光商機,決定要開闢米蘭及布拉格航線,鎖定商務客及觀光客商機,剛好與羅馬、維也納航點搭配,讓觀光團的旅客可適合不同航點進出,對於爭取團客及自由行旅客都更有利。

另外,華航之前大膽的將歐洲4航點全面改成直飛後,隨著近年來國內到歐洲觀光需求增加,華航的歐洲直飛策略,成為國人飛歐洲的第一選擇;華航內部也統計,羅馬、阿姆斯特丹的載客率顯著提升,一度突破9成,就連原本直飛的維也納、法蘭克福,載客率也全面提升。

旅行社業界也指出,近年來旅遊市場已經轉變,國內非常喜歡赴歐洲進行深度旅遊,所以長榮航將直飛維也納;如果華航也能擴大歐洲航網,羅馬、維也納2個航點向外擴張,米蘭可與羅馬搭配,一次玩遍義大利兩大城市;布拉格跟維也納搭配也很適合,直飛長期有助於推動歐洲航網。

 
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