長榮航空日前剛從波音公司手中接收台灣第一架波音787-9客機,波音公司今天抵台舉行記者會預測,台灣的民航市場將持續穩定成長,且東北亞區的航空客運未來20年內,每年將以2%的年增率持續成長。
波音商用飛機集團行銷副總裁蘭迪•廷賽斯(Randy J. Tinseth)表示,「過去十年內,往返台灣的航空客運幾乎增加一倍,且每年成長率均超過7%;且過去幾年國際航空貨運市場的復甦,為中華航空與長榮航空都帶來營收的提升,今年迄今兩家航空公司的收益,都出現兩位數的成長率。
波音透露,東北亞區域的航空公司在2037年之前,會出現1450架新飛機的需求,總價值高達3,100億美元(約合9.61兆台幣),而各航空公司的機隊飛機總數也將達到1,600架。
廷賽斯表示,受惠於東北亞區域、特別是台灣成熟的市場環境,利用新飛機汰換舊飛機的更新比率將會更高,在未來的20年內,此區域內所有新交付飛機訂單中的69%,將會用來汰換仍在服役中機齡較舊、且燃油效率較差的飛機,華航與長榮也相繼利用新型的777與787取代舊款飛機。
除了民航機,波音同時也預測未來20年內全球民航機服務市場的市值將高達8.8兆美元(約合272.8兆台幣);其中,亞太市場將占此一需求近40%、相當於3.5兆美元(約合台108.5兆台幣)。廷賽斯說,亞洲大量的現役機隊,可望為包括供應鏈支援、保養與工程服務,以等各類型的航空服務帶來強勁且持續成長的需求動能。
綜觀全球市場,波音預測全世界的航空公司將投資6.3兆美元(約合195.3兆台幣),添購未來20年內交付的42,700架以上的新飛機。倘若再加上上述的8.8兆美元的航空服務市場,整個全球民航業市值將達到15兆美元(約合465兆台幣)。