紀錄片導演齊柏林、助理陳冠齊、機師張志光去年 6 月 10 日搭乘凌天航空 B-31118 直升機，為「看見台灣 II 」勘景，原本規劃的飛行路線為玉里-瑞穗-豐濱-成功，不過在起飛一個多小時後，在花蓮豐濱鄉長虹橋附近墜毀並起火，造成 3 人罹難。

飛安會執行長官文霖指出，全球對普通航空業直升機的目視飛行高度，山區限制最低不得低於 500 呎，但調查發現凌天直升機在事故發生前 31.6 秒，高度已降至 500 呎，並持續下降，也就是說，事故前的 31.6 秒，直升機就進入無法挽回狀態。

可能肇因綜合因素，包括正駕駛員血液存在抗組織胺（藥物濃度 24ng/mL ）、偏高的飛航時間、直升機長時間震動，以及低空、山區飛行、夏日高溫環境等，該駕駛員可能處於疲勞或生理與心理表現能力降低的狀態。但缺乏評估正駕駛員於事故時操作表現或決策判斷之直接證據。

齊廷洹說，「看到結果的時候，其實很想笑」，結論認為是綜合因素，等於就是沒有明確的因素，不免讓家屬心中仍有疑問，既然是長期合作的駕駛，怎會在最後幾十秒發生異常狀況，既然一切都在合法合理範圍內，為什麼還是會導致不幸的事故發生？