印尼獅航波音737MAX客機失事案30日出現新進展,調查人員指出,這架飛機的空速表讀數並不可靠,此外,失事飛機在前一段航程數度急墜,嚇壞乘客。印尼交通部已下令檢查國內所有同型號客機。
印尼獅子航空載有189人的波音737MAX客機,29日清晨墜毀在爪哇島北部近海,印尼國家運輸安全委員會副主委薩米柯說,這架飛機有機件故障的問題,包括空速表讀數不可靠,不過事故真正原因仍有待調查。
印尼獅航失事案到30日共尋獲10具屍體和24袋屍塊及殘骸,但多數罹難乘客所在的機身和黑盒子仍未找到。
根據飛安網站取得的維修日誌顯示,失事飛機前一段航程是28日晚間從峇里島最大城登巴薩飛往雅加達,儀器也曾故障。乘客蘇譚多告訴TVOne電視台,起飛後幾分鐘內,飛機急墜好幾次,「感覺像坐雲霄飛車,有些乘客開始驚叫嘔吐」。
維修日誌顯示,飛機起飛後幾分鐘內,高度、空速和航向就出現異常變化,在本應爬升的階段,27秒內急降267公尺,等於一秒急降近10公尺,後來機長發現他的空速和高度讀數跟副機師的不一樣。印尼航空專家蘇加曼告訴紐約時報:「我們懷疑測量空速的皮托管有問題。」
飛機29日墜毀前也記錄到急墜等數據,但飛安專家表示,必須跟黑盒子資料比對才能釐清真相。
28日另一名乘客、印尼電視節目主持人卡洛琳說,飛機延誤一個多小時才起飛,乘客在沒有冷氣的機艙內枯等時,聽到「異常」引擎聲。
29日在海上目擊飛機墜海的兩名漁民告訴路透,飛機墜落時沒有聲響,只有輕微搖晃,下墜時機身幾乎保持水平,只有機頭略為朝下,機頭碰到海面時,他們聽到爆炸聲,而後看到煙。
印尼過去飛安紀錄不佳,歐盟2007年將51家印尼航空列入禁飛名單,獅航也在其中;CNN報導指出,這次空難過後,澳洲政府已經呼籲官員不要搭乘獅航。
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