回首頁設為首頁 加入最愛 │2024-03-29 14:26 (GMT+8)
 
您好!
 
民航新聞 》  
航空電子報 》  
民航專欄 》  
班機時刻 》  
民航徵才 》  
表格下載 》  
購物拍賣》  
友站連結 》  
民航討論 》  
航空藝廊 》  
民航英文 》  
民航百科 》  
航空公司查詢 》  
各國民航概況 》  
世界機場查詢 》  



 
首頁 > 民航新聞 > 內頁新聞
傳航空業要求另立專法規範工時 民航局一頭霧水 (中央社)
 
更新日期:2018-11-06 17:46:01 記者:汪淑芬

桃園市空服員職業工會、長榮及華航工會今天到民航局抗議,指有航空業者要求另立專法規範工時,呼籲民航局不能成為幫凶,民航局一頭霧水,認為既無航空業者提出也無任何計畫。

空服員職業工會擔心,一旦另立專法,將空服員排除在勞基法的保障之外,全體空服員都可能更過勞。

民航局說,目前航空公司對組員的派遣,都要符合「航空器飛航作業管理規則(AOR)」及勞基法相關規定,至今並無業者提出另立專法的要求或建議,民航局也未曾有另立專法計畫,並不清楚另立專法的說法。

長榮航空5月時,因天候因素造成組員超時一分鐘,違反勞基法,遭到裁罰新台幣55萬元,業者認為,航空業具跨國性質,一體適用勞基法,會有窒礙難行的地方。

民航局坦承,現行勞基法與AOR有部分條文涉及競合適用問題,會持續與相關主管機關研商。

空服員職業工會說,現行法規早已給予航空業諸多彈性,AOR可讓空服員執勤達14小時,確保服勤歐美等越洋長程航線超過12小時沒有問題,只有服勤亞洲等區域航線仍需遵守勞基法,工時不得超過12小時的規範。

空服員職業工會表示,民航局應記取普悠瑪事件的教訓,從嚴審視航空業的工時狀況,若欲針對現行勞基法與AOR間若干條文涉及競合適用部分與主管機關研議,應邀請空服員職業工會參與,確保研議結果不黑箱、不會降低空服員現有勞動條件。

 
回首頁
  最新民航新聞 LATEST 10
  大陸各機場航班銳減 貨運業:「漲價已成定…2021-08-08 21:23:46 (中央社)
桃園機場入境防疫 鄭文燦:6大防疫旅館明…2021-08-08 21:22:24 (聯合報)
香港重畫風險區 機場18日起提供自費驗抗…2021-08-08 21:17:17 (聯合新聞網)
滯留印尼台僑搭包機返鄉 籲長榮華航重開航…2021-08-08 21:15:27 (中央社)
維珍航空虧損慘重 試圖上市募資填補…2021-08-08 21:14:41 (自由時報)
2天解決包機航權 首批滯留印尼台僑今返鄉…2021-08-08 21:13:28 (中央社)
新冠衝擊國際貨運! 海口美蘭暫停所有貨運…2021-08-07 17:37:18 (ETtoday)
東京機場旅客驗出Lambda變異株 日本…2021-08-07 17:36:30 (自由時報)
首家美航空祭鐵腕 聯航強制員工打疫苗 不…2021-08-07 17:34:52 (聯合新聞網)
亞洲疫情嚴峻 空運漲風再起…2021-08-07 17:34:02 (經濟日報)
更多民航新聞
   
 
 
台灣民航資訊網 版權所有 © 2007 TWAIRINFO ! Taiwan Inc. All Rights Reserved│Design By :Coobi Digital Design