回首頁設為首頁 加入最愛 │2019-01-22 11:16 (GMT+8)
 
您好!
 
民航新聞 》  
航空電子報 》  
民航專欄 》  
班機時刻 》  
民航徵才 》  
表格下載 》  
購物拍賣》  
友站連結 》  
民航討論 》  
航空藝廊 》  
民航英文 》  
民航百科 》  
航空公司查詢 》  
各國民航概況 》  
世界機場查詢 》  



 
首頁 > 民航新聞 > 內頁新聞
獅航空難恐肇因飛機感測器 波音公告提供線索 (法新社)
 
更新日期:2018-11-08 18:29:17 記者:

波音公司(Boeing)昨天發布特別公告,針對調查10月29日獅子航空空難的印尼安全官員點出波音737 MAX 8型客機氣流感測器有問題一事,提出回應。

波音表示,印尼航空官員認為,獅航客機失事前,機師可能從飛機自動系統接收到錯誤訊息。

波音說:「印尼國家運輸安全委員會(Indonesian National Transportation Safety Committee)指出,獅子航空610航班從其中一個攻角感測器接收到錯誤資料。」

「波音發布操作手冊公告(Operations Manual Bulletin, OMB)指示航空業者,遇到攻角感測器數據有誤時,機組人員要依照現有的飛航措施解決。」

波音也表示,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)會要求國內航空公司遵循公告建議,航空總署也將致力調查,「並根據調查結果採取更進一步適切行動」。

波音這份公告並未要求航空公司採取其它行動,只強調機師應遵循飛航手冊規定,遇到數據錯誤時,採取手冊指示的流程。

攻角感測器提供重要資訊,可避免飛機失速。

獅航(Lion Air)10月29日從印尼雅加達飛往邦加檳港(Pangkal Pinang)的JT610航班,起飛不到半小時就墜入爪哇海中,機上189人無人生還。當局尚未釐清空難原因,初步調查報告預定本月底出爐。

此航班採用的波音737 MAX 8機型,是全球其中一款最新且最先進的商用客機。

印尼調查人員昨天表示,這架飛機過去曾有4個航班遇到儀器故障問題,其中一次是兩具攻角感測器以及空速表都出現問題。

印尼國家運輸安全委員會主席索爾賈安托(Soerjanto Tjahjono)告訴記者,獅航空難前,同機型飛機最後一趟飛行是從峇里島(Bali)飛往雅加達,當時那架飛機左側和右側的攻角感測器落差多達20度。後來航班安全降落目的地。

索爾賈安托表示,會把峇里島-雅加達航班那具壞掉的感測器送交美國芝加哥的波音公司進一步檢查。

「我們也打算在波音設施的工程模擬器上進行飛航重建,觀察攻角感測器損壞的影響。」

 
回首頁
  最新民航新聞 LATEST 10
  華航推動台灣虎航IPO 著眼3大原因…2019-01-21 21:18:30 (NOWnews)
華航發1萬春節獎金強調董座薪水不會調整…2019-01-21 21:17:39 (中時電子報)
旅客逼空姐幫擦屁股 長榮航空:協助提告 …2019-01-21 21:16:21 (中時電子報)
被強逼幫胖老外擦屁股受創傷空姐怒吼「公司…2019-01-21 21:15:37 (中時電子報)
冬季風暴侵襲 嚴重影響美國東北部航空交通…2019-01-21 21:14:00 (中央社)
甩花蓮蚊子機場 暑假起可望飛日石垣島、宮…2019-01-21 21:12:29 (中時電子報)
旅客無理要求空服受辱 長榮研議拒載等措施…2019-01-21 21:00:00 (中央社)
華信航空台中-馬尼拉新航線 4月起開飛…2019-01-21 20:40:18 (經濟日報)
華航旗下子公司台灣虎航決定辦理股票上市…2019-01-21 20:09:07 (工商時報)
跟進歐盟腳步 德國制裁伊朗馬漢航空…2019-01-21 20:00:24 (中央廣播電台)
更多民航新聞
   
 
 
台灣民航資訊網 版權所有 © 2007 TWAIRINFO ! Taiwan Inc. All Rights Reserved│Design By :Coobi Digital Design