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全球航空業省油大戰 挑戰效率 降低飛行成本 (民視新聞網)
 
更新日期:2018-11-10 20:00:46 記者:

近年油價不停高漲,在航空業也掀起了一股省油大戰,世界航空大廠,美國波音跟歐洲空巴生產線,都在專攻省油機型,包括波音的787跟AIRBUS的A350,都成為銷售主力。

法國土魯斯的空巴基地,員工來來回回,在AirbusA350生產線上,確認操作系統,組裝飛機元件。

Station40,是客艙安裝第一階段,更是機體組裝告一段落後,首次進行接電的工作台,另外一頭,機鼻翼和機身用紅綠兩個顏色分開,辨別位置,要準備用卯丁接合,空巴組裝站各司其職,11站分別組裝來自歐洲各地的機體,再進行最後測試。

A350省油特性,讓它成為主力中長程機型,省油來自機翼、機尾,以及機身蒙皮等,有53%複合材料,另外骨架、起落架,14%的鈦材質,不只防止鏽蝕,也讓機體重量也變輕。

不只A350,美國波音新機型787,也是採用碳纖維複合料,讓機身更輕,加上減少空氣阻力的外型,省油同樣達到20%。

根據航空運輸機構,航空用油去年(2017年)一桶60元,今年漲到一桶92元,油價幾乎掌握航空營收命脈,也讓各家業者重押資本在新機型,國內除了中華航空14架A350,預計在2019年開航的星宇航空更一口氣訂了17架,國外像是新加坡航空、卡達、泰航等22家航空公司,全球總共890架A350訂單,高油價時代,航空業者挑戰高燃油效率,降低飛行成本,卻要飛得更高更遠。

 
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