回首頁設為首頁 加入最愛 │2019-05-26 16:07 (GMT+8)
 
您好!
 
民航新聞 》  
航空電子報 》  
民航專欄 》  
班機時刻 》  
民航徵才 》  
表格下載 》  
購物拍賣》  
友站連結 》  
民航討論 》  
航空藝廊 》  
民航英文 》  
民航百科 》  
航空公司查詢 》  
各國民航概況 》  
世界機場查詢 》  



 
首頁 > 民航新聞 > 內頁新聞
「人山機海沒空間」 桃機很頭大 (聯合報)
 
更新日期:2018-11-21 17:46:39 記者:侯俐安

桃園機場第三航廈主體工程第二度延宕。航空專家分析,桃機目前已到「人山機海沒空間」的地步,不僅第三航廈興建無法滿足機場的人次成長需求,機場的停機坪不足,也造成桃機無法再容納新國籍業者的加入運作。

此外,桃園機場不只航廈「塞人」,跑道也是經常性「塞機」。原計二○二五年完工的第三跑道,由於區位敏感,涉及土地徵收與環保爭議,目前仍在二階環評程序,是否能通過仍是未知數。

長榮大學航管系教授黃泰林表示,桃機第三航廈在延遲工期的情況下,將來服務水準勢必會受到衝擊。

黃泰林表示,航廈服務水準代表每人可使用面積,按照桃機旅客量每年百分之五的成長量,將來旅客等待、報到時間將會增加,或許台中、高雄機場可以分擔,但也難以完全解決。桃機只能診斷瓶頸處,並透過動線調整、提升自動化程度減少衝擊。

此外,不具名航空專家表示,桃機不只航廈空間不足,停機坪也成瓶頸。過去曾有規畫將桃園三跑道遷至桃園海軍基地遭擱置,專家提議應重啟評估,將荒廢多年的基地,作為廉航使用。不過桃機表示目前沒有相關計畫。

 
回首頁
  最新民航新聞 LATEST 10
  業者:可先解除小港機場宵禁 充分利用空間…2019-05-24 18:10:10 (聯合晚報)
小港機場3年內達極限 高巿交通局:需新機…2019-05-24 18:08:11 (聯合報)
直播爭議打亂協商 長榮航堅持原地點…2019-05-24 18:07:20 (中央社)
長榮總座親上火線:仍希望協商能直播 讓過…2019-05-24 18:06:06 (經濟日報 )
勞資協商突喊卡!長榮爆「片面毀約」 …2019-05-24 18:02:09 (三立新聞網)
停飛波音737 MAX 中國航空公司損失…2019-05-24 18:00:21 (中央廣播電台)
彌陀徵地難 交通部:持續發展小港機場為宜…2019-05-24 17:59:22 (聯合報)
今協商長榮派總座 工會:一次定案機會低…2019-05-24 17:58:08 (聯合報)
高雄該不該蓋新機場?航空業者不同調…2019-05-24 17:55:04 (聯合報)
長榮勞資重啟協商 勞長:罷工投票有預告效…2019-05-23 23:08:32 (中央社)
更多民航新聞
   
 
 
台灣民航資訊網 版權所有 © 2007 TWAIRINFO ! Taiwan Inc. All Rights Reserved│Design By :Coobi Digital Design