桃園機場第三航廈工程二度延宕,日前交通部證實完工日期延至2023年底,經費再增36億元。桃機公司代理董事長祁文中今表示,目標明年3月開標,希望明年9月一定要動工。另外,第三航廈設計最大亮點「雲頂天花板」費時耗資,原擬捨棄,現也確定保留。
我國出入境旅客年年增長,但桃園機場吞吐量不足,擴建勢在必行。第三航廈原訂2020年完工,4月宣布延至2022年底,但不少廠商仍認為工期太短難以執行,兩度流標。
立法院交通委員會今審查桃機公司108年度預算,立委批評第三航廈工期一延再延,桃機公司每年預算還增加,績效太差。桃機公司明年度編列91億「固定資產建設改良擴充計畫,但因第三航廈二度流標、修正設計、預算無法執行等,遭交委會刪減28億元。祁文中說,桃園機場第三航廈主體工程將於明年3月開標,若有困難,第二次6月開標也要成功,希望明年9月開工。
另外,「雲頂天花板」耗資17億元,採用13萬個流動造型管、養護麻煩,交通部原擬捨棄。但桃園機場公司副總陳福將今指出,雲頂天花板可展現台灣工藝,國內已有三家業者做出樣品,效果不錯,現在確定會保留。
至於養護問題,流動造型管將採不銹鋼材質,不易沾上灰塵,天花板也會設置軌道,讓養護人員在屋頂搭乘「天車」維修養護,安全無虞。
陳福將說,第三航廈主體工程計畫修正完工時程及預算已交國發會審查,希望12月25日招標條件公開閱覽至明年1月29日,明年3月1日公告招標,公告期延長至明年5月底,希望最晚6月10日決標,9月1日開工,預計2023年底完工。但若9月無法開工,就必須順延。