香港航空財政危機似乎露出曙光,原本市場預期該航空公司未能於本月20日前,償還一筆5.5億美元(約43億港元)債券,令債券遭大力拋售,債息曾急飆至700厘違約水平。不過有傳媒引述消息指,中國財政部轄下國家開發銀行已承諾提供資金援助,助港航度過難關,債息應聲直線下跌。惟今年港航尚有最少兩筆涉1.675億美元(13.15億港元)債券,現時只過了一關,未知年底前能否清還餘下債務順利「過三關」。
純利低 100元賺不足3元
蘋果日報報導,港航發行一筆5.5億美元債本月20日到期,原本遭賤價拋售,債息曾急飆至最高715厘水平,意味違約風險極高。不過機構投資者新聞網站REDD Intelligence引述消息指國開行願意拯救,截至昨晚7時,債息急跌至近92厘水平,意味投資者對違約擔憂大大舒緩。
報導指出,港航截至去年6月底止財務報告披露,港航上半年收入76.22億元,稅前利潤達6.93億元,但單是財務開支達4.72億元,令半年盈利僅約2.2億元,以總收入計,公司純利率僅得約2.9%,每100元生意,賺不足3元。
國開行 海航最大債權人
據悉,1994年成立的國家開發銀行來頭猛料,是中國最大的政策銀行,也是海航的最大債權人。海航債券文件曾經披露,截至2016年6月底,海航共獲得內地銀行綜合信貸額度共5398億人民幣;其中國開行占1000億人民幣、中國進出口銀行占750億人民幣,其他中國銀行、建設銀行、工商銀行、農業銀行等由200億至500億人民幣不等。