波音727在1月中旬完成最後一趟客機飛行,空中旅客以後沒辦法再欣賞波音727的獨特設計了。
伊朗阿斯曼航空所屬的一架波音727如今已38歲,本月13日最後一次載客,完成伊朗國內航線飛行後,便結束其作為客機的歷史。
波音727在1962年推出,尾翼呈傾斜的T字型,機身具有3顆引擎,一推出便引起注意。這款中型客機的設計具實際用途,可載客飛往小城市,這些城市的機場跑道較短窄,無法容納大型波音707噴射機。
根據波音網站,波音起先打算打造250架波音727,但沒想到這款飛機的訂單後來劇增。沒多久,波音727就成為銷售量首度破1000架的噴射機機型,最後波音總共生產並售出1832架。
環球飛行雜誌(Flightglobal)策略內容長莫里森(Murdo Morrison)表示,這款飛機在1980年代中期停止生產,因為跟新機型相比,它顯得越來越吵和沒效率,因此許多主要航空公司在1990年代開始逐步汰換波音727。
不過,莫里森指出,退役後的波音727仍可長期使用,目前有約60架仍繼續當成貨機、VIP專機或研究飛機使用。
波音727是波音公司的巨大成功,但也發生一些有趣的事件。最為人知的就是1971年男子庫柏(D. B. Cooper)搭乘波音727客機時劫機,最後他帶著20萬美元(今日價值約等同台幣3737萬元)的贖款跳傘逃走,這起劫機案迄今未破。
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