中華航空機師罷工事件延燒,旅客權益受損,監察院早在105年就曾建議勞動部研議評估及考量「罷工預告制度」的可行性,希望兼顧消費者保護原則。監察委員張武修上午表示,他已立案針對政府是否掌握華航機師罷工事件對旅客權益衝擊的程度,進行系統性調查。
張武修昨日原稱將針對華航機師罷工事件立案調查,重點為釐清行政部門為何沒有及時預防、是否輕忽機師及工會的權益、以及是否涉及行政疏失等問題。但他今天說,由於相關議題去年已有監委在長榮機師勞資糾紛案中主查,經過協商,他的調查方針將轉向華航勞資關係與罷工事件對旅客權益衝擊議題。
華航空服員曾在105年6月24日發動罷工,歷時52天,當時監察院由監委王美玉、仉桂美提出調查報告,糾正交通部及民航局,認為相關因應準備措施及協調溝通明顯不足,損害公眾利益。調查報告中曾建議,民用航空客運涉及大眾生命安全及重大公共利益,為兼顧勞工罷工權利與社會公眾利益,「建構罷工預告制度」是否有助降低對民眾基本運輸需求的重大公益造成衝擊,勞動部應廣泛蒐集各界意見,妥予研議評估,考量預告制度的可行性。
當時交通部曾向監察院表示:考量民用航空運輸所提供的服務屬性涉及大眾生命安全及重大公共利益,為兼顧勞工罷工權利與社會公眾利益,建構罷工預告制度確有助降低對民眾基本運輸需求的重大公益造成衝擊。