華航機師罷工行動,引起台灣社會各界關注。140多名大專校院學者發起連署,並於上午舉辦記者會,表達聲援。指機師工會透過罷工爭取勞資平等協商,促進飛安水準,彰顯了勞工運動是整體社會進步力量的一部分。呼籲各行各業重視補足人力,以及落實勞資平等協商。
由學者們發起的「學界聲援機師工會罷工行動連署聲明」,自13日中午發起,不到一天以內,已有140多各大專校院學者加入連署,呼籲正面看待勞工採取罷工手段,促成社會公益與勞動條件改善。連署正持續擴展中,參與學者包含各大專校院及各類學門。
世新大學社發所副教授陳政亮說,這次連署的重點是,機師工會罷工的核心訴求在於「改善疲勞航班、增派人力」,此訴求對所有國人而言都具有正面意義。作為搭乘公共運輸的一般乘客,也是各行各業的勞動者,一旦交通事業的勞動者一旦出現過勞,不僅將影響勞工自身健康,更關乎所有乘客的生命安全。
陳政亮說,在歷經三次協商後也取得一定成果,但若不是透過機師罷工行動,揭露其長期過度疲累的執勤狀態,外界幾乎難以看見原來華航的飛安尚有改善空間。
陳政亮說,台灣是勞資關係非常不對等的社會。工會組織率長期低落,不到6%,一般受雇者在遭受不平等對待時,只能忍氣吞聲。受雇者一旦採取罷工行動,便要冒著毫無收入及秋後算帳的風險。
他提到,此次華航機師透過罷工與資方平等談判,努力改善自身勞動條件與不平等的勞資關係,提高部分飛安水準,彰顯罷工帶動整體社會進步的力量,這在許多國家都已經是公認的歷史經驗。呼籲社會各界不必敵視罷工。
政大法律學系副教授林佳和說,蔡英文總統兩年前談到「一例一休」時跟記者說「去跟你們老闆說」,而這次的機師罷工集體行動就是「大家集體去跟老闆講」。他認為台灣社會必須趁此機會學習,尊重他人的合法行為、試圖理解他人的行為所根據的主張,支持對於努力爭取自己權利的人。
東吳大學法律系副教授胡博硯說,台灣勞工權益的過勞在各行各業非常普遍,尤其是航空運輸業的過勞,不只會造成個人危害,也可能造成公共利益的危害,「安全永遠比便利更重要」。
政大社工研究所教授王增勇說,這次罷工爭議不是個人問題,更帶出重要的公共議題,也就是飛安問題。不平等的勞資爭議,是每個人都會遇到的問題。一個好的社會應讓工會具備罷工權,社會才能更進步。這次的機師罷工是為台灣勞動權益開一條路。