桃園國際機場公司指出,國際機場協會於2月12日公布亞太區綠機場認證,桃機以「第一、第二航廈橋氣橋電汰舊換新」專案,獲得評審團青睞,獲得1000萬至4500萬旅客運量分組冠軍「白金獎Platinum」。
此分組第二名(金獎)為澳洲雪梨機場,第三名(銀獎)為印度拉吉夫甘地國際機場,該獎座預計於4月初在香港舉行的國際機場協會世界及亞太區年會中頒發。
為減少航空業對環境的影響,也考量到每個機場的特殊性,每年機場協會都設定不同主題,今年的主題為綠能機場基礎建設(Green Airport Infrastructure)。桃機引述國際機場協會亞太區總監Patti Chau的話表示,機場協會亞太區共有49國家、110位成員、589個機場,一共遞交了19份優秀的綠能方案,想從其中選出能獲得綠機場認證的名單實為不易。
桃機指出,在航機停車之後,仍有旅客、行李下機、地勤人員補給、機務人員檢查等作業在進行中,需要電力和空調以維持運作。以往都靠航機電源或是地勤公司的電動車、氣動車供氣、供電,桃機推動地面輔助氣源、電源(簡稱橋氣、橋電)設備汰舊換新,牽涉到營運中的機場需關閉停機坪整修空橋,需要經常協調機場公司航務處、航空公司、地勤公司、機場航聯會等單位,並獲得各單位的支持才能進行。
桃機表示,在投入10億元,耗時5年的計畫完成之後,桃園機場橋氣橋電使用率大幅成長了75.8%,本專案總計減少二氧化碳排放3.22萬噸、推估減少航空燃油消耗1020萬公斤、減少氮氧化物排放82.4萬公斤,以及5.2萬公斤的碳氫化物,證明桃機在綠能基礎建設上有大幅度的改善,橋氣橋電能和各類型航機配合的兼容性也獲航空公司肯定,就連最大型F類航機A380也每天使用桃園機場提供的橋氣橋電,未來桃機亦將為善盡社會責任而持續戮力。