中華信用評等公司（中華信評）今天表示，此次中華航空公司因機師春節罷工所產生的營收損失與增加的成本，營收占比應在0.5%以下，不會影響華航目前的評等與評等展望。在綜合考量正負面因素之後，中華信評預估，華航2019年來自本業的現金流量將可較2018年成長8%至12%。 中華信評表示，因燃油價格下跌以及華航採用更多省油機型而可能節省的成本，將能全數吸收華航與機師工會達成的協議對華航財務面造成的影響，且將可在未來的12個月期間協助華航維持其現金流量產生能力。 中華信評預估，與2018年相比，華航2019年的燃料成本負擔將減少新台幣50億元至新台幣70億元，主要原因在於油價的下跌以及華航採用了更省油的A350飛機。 中華信評預期，華航員工人數的小幅增加，機師奬金發放、以及對受影響旅客的補償等，可能會使華航2019年的成本增加新台幣5億元至新台幣10億元。 中華信評認為，此次機師罷工事件對華航營收的影響程度應屬有限，在華航2019年預估營收中的占比應在0.5%以下。 在綜合考量這些正向與負向因素之後，中華信評預估，華航2019年來自本業的現金流量將可較2018年時成長8%至12%之間。
中華信用評等公司（中華信評）今天表示，此次中華航空公司因機師春節罷工所產生的營收損失與增加的成本，營收占比應在0.5%以下，不會影響華航目前的評等與評等展望。在綜合考量正負面因素之後，中華信評預估，華航2019年來自本業的現金流量將可較2018年成長8%至12%。
中華信評表示，因燃油價格下跌以及華航採用更多省油機型而可能節省的成本，將能全數吸收華航與機師工會達成的協議對華航財務面造成的影響，且將可在未來的12個月期間協助華航維持其現金流量產生能力。
中華信評預估，與2018年相比，華航2019年的燃料成本負擔將減少新台幣50億元至新台幣70億元，主要原因在於油價的下跌以及華航採用了更省油的A350飛機。
中華信評預期，華航員工人數的小幅增加，機師奬金發放、以及對受影響旅客的補償等，可能會使華航2019年的成本增加新台幣5億元至新台幣10億元。
中華信評認為，此次機師罷工事件對華航營收的影響程度應屬有限，在華航2019年預估營收中的占比應在0.5%以下。
在綜合考量這些正向與負向因素之後，中華信評預估，華航2019年來自本業的現金流量將可較2018年時成長8%至12%之間。
中華信評：華航罷工不影響華航評等及展望 
