日本積極打造觀光大國,國際航線旅客數在過去5年間增加1.5倍,但民航機飛行員人數只增加了1.1倍,難以負荷。為此,國土交通省有意修正相關規範,讓自衛隊退休飛行員更容易取得民航公司飛行員的二度就業資格。
「共同社」等日媒報導,自衛隊飛行員屆齡退休約在55歲左右,是讓人期待的「即戰力」。但現在自衛隊飛行員轉任民航公司之前,須先取駕駛大型民航機的資格,費用約在400萬日幣左右,由飛行員自己埋單,成為轉業的障礙。每年自衛隊約有50名飛行員屆齡退休,僅1、2人順利轉任民航公司飛行員。
國土交通大臣石井啟一19日在內閣會議後記者會表示,面對日漸增加的航空需求,如何確保足以因應的飛行員人數非常重要,將與防衛省、民航公司合作,打造可以讓更多自衛隊出身飛行員退休後能於民航公司繼續活耀的環境。國土交通省將加速研議修正相關規定,降低個人負擔,希望新規定4月上路。
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