波音737 MAX8半年內連摔兩架,包括衣航空難157死以及印尼獅航墜海189死,目前中國、印尼、衣航、墨西哥航空都紛紛停飛MAX8,但仍持續使用該型號客機的航空公司仍不在少數,專家們則對於MAX8該不該繼續飛持不同意見。
據《CNN》報導,美國聯邦航空總署前安全分析師索西(David Soucie)表示,他向來都不會說特定型號的飛機是不安全的,但在這種情況下,他不會選擇搭乘波音737 MAX8,因為乘客目前所知道的訊息太少了。
印尼獅航去年10月空難後,波音公司建議所有該機種飛行員接受培訓,但並非是強制性的。索西說,他無法知道自己搭乘的飛機是否由培訓過的機師所駕駛,如果他有辦法知道而且機師的確接受過培訓的話,那他還是願意搭乘737 MAX8。
美國國家運輸安全委員會前成員、《CNN》航空分析師戈爾茲(Peter Goelz)則指出,目前停飛該款飛機還為時尚早,若衣航與印尼獅航的事故最後能夠聯繫起來,那時才應該停飛。