波音737 Max機型客機目前在全球停飛,由於全面性的停飛特定機型客機,會對飛機製造商以及飛航該機型的航空公司帶來巨大經濟影響,飛航安全主管機關決策時都力求嚴謹,歷史上這樣禁飛整個機型飛機的案例非常少見。
CNN報導,過去80年間,除此次波音737 Max之外,幾個重大的全機型客機禁飛令包括:
● 2013年,波音 787 Dreamliner
波音推出787 Dreamliner兩年後,一架全日空班機在日本因為電池起火緊急改降附近機場,疏散旅客,接著幾天後日本航空一架未載人、停靠在美國波士頓機場的787 Dreamliner客機,電池又冒煙。先是美國聯邦航空署(FAA)主導,全球跟進停飛所有波音 787 Dreamliner。波音重新設計電池後,大約三個月後復飛。
● 1979年,麥道DC-10
美國航空一架麥道DC-10型客機在芝加哥起飛時左引擎脫離機翼失事,造成273人死亡,導致所有麥道DC-10客機被禁飛。
● 1946年,洛克希德L-049 Constellation
洛克希德L-049 Constellation在先有一連串引擎起火事故,後又有TWA航空同型客機在賓州失事後,被停飛、要求更換電路系統和引擎。
● 1931年,Fokker F-10A
TWA航空一架Fokker F-10A在堪薩斯州發生空難後,因懷疑機翼結構設計有瑕疵遭停飛。