值得一提的是，今年農曆春節華航機師發動罷工，傷害華航企業形象，長榮航空在法說會報告中特別提到，複數工會爭取權益，罷工潛在威脅仍不可免。長榮航空強調，會持續加強與工會溝通，解決勞資爭議，打造幸福企業。

長榮航空去年每股純益65.53億元，年增13.9%，每股純益（EPS）為1.5元，優於前年的1.31元，在高油價的一年中，繳出亮眼佳績。

去年燃油均價為每桶85.15美元，高於2017年的64.37美元，增加32%。燃油成本為421.34億元，較前年的334.9億元增加26%。

長榮航空今年每周將增加40航次數，每周航次數從去年的565班次增加至605班次。

長榮航空強調，今年會擴張區域運能，包含東京、大阪、福岡、仙台、沖繩增班或放大機型；並增加名古屋、青森、松山等3個東北亞定期航點。

至於東南亞航點，包括河內、金邊、清邁、宿霧、馬尼拉今年將增班或放大機型。

今年長榮航空將增加7架飛機，包含2架波音787-9、4架787-10、1架波音777貨機。另外淘汰1架747-400貨機。到今年底長榮航空機隊數將達83架。