職業工會秘書長鄭雅菱上午受訪表示，106年4月起和長榮航空開啟團體協約會議，歷經1年半的時間及20次會議，在主要訴求方面仍無共識，因此工會在去年底關閉團體協約會議，並將多項團體協約縮減、修改成12項訴求申請勞資爭議調解。

長榮航空公司則發布新聞稿表示，雙方今天上午將針對工時、工資、管理事項改善等12項訴求進行第2次勞資爭議調解，其中有6項與薪資福利相關，5項與公司管理權相關，1項為違約罰則，長榮航空也針對工會希望優先討論議題準備多項對案，希望調解有所進展。

鄭雅菱表示，工會3月5日更主動釋出善意，若長榮航空同意先就「調高外站津貼、非會員不得比照適用」，與「改善過勞航班」，以及「讓工會參與懲處會員的決策機制」與「增設勞工董事，由基層員工中選舉推派之」等主要訴求提出對案，工會願保持誠意繼續協商，不過若調解不成，不排除朝罷工方向準備。

長榮航空表示，公司近年來穩定成長並有盈餘，不但連續5年調薪，並連續4年發放4個月的年終獎金以及上萬元的員工紅利，過去幾年的薪資調整幅度明顯超過同業水準。對於每月保障飛行時數、改善部分較辛苦航班等合理要求，都已陸續實施。公司會本著照顧空服員的原則，來提升空服員勞動條件。

桃園市政府勞動局勞資關係科長周哲航表示，今天是長榮航空與空服員工會第2次勞資爭議調解會議，將就第1次會議後的相關方案繼續討論，市府除積極了解協調情況，也盼勞資談出好結果，若調解不成立，勞方計畫採取其他行動，市府也會予以尊重，但仍會盡力協調，避免罷工這樣的狀況發生。