此次空難，也再次帶起全球對印尼獅航（Lion Air）墜機的不良回憶，更讓波音（Boeing）公司面臨大規模的停飛和輿論責難，恐傷及其未來該機型的全球訂單。

《中國環球電視網》（CGTN）報導，衣索比亞航空執行長Tewolde GebreMariam在18日接受新華社專訪時，透露長期與中國商飛（COMAC）和中國政府合作的他們，未來當C919客機開始對外銷售時，不排除納入採購清單之內，「我們的工程師將持續與商飛的工程師合作，共同評估C919客機的適航性。」

由中國商用飛機負責研發生產，C919計畫從2008年正式啟動，聯手國際16間航空設備商共同研發，包含美商CFM國際、奇異、漢威聯合（Honeywell International Inc）等公司，協助開發專屬的引擎、燃油、飛航控制系統等設備。

C919客機最大載客量為174人、單一經濟艙設計則為168名，最大飛行距離則為5,555公里（加強版），被定義為中短程區域航線使用。