週三，在從悉尼飛往阿德萊德的航班上，旅客喝水的水瓶將進入阿德萊德的一家回收廠，裝食物的容器是由甘蔗製成。澳航稱，這項試行計劃，到明年年底，將減少1億個一次性塑料用品，到2021年年底，將為該公司減少75%的航空垃圾。

大約1000款一次性塑料用品將被可持續的替代包裝取代，或是徹底廢棄。澳航集團的目標是減少每年相當於80架波音747客機滿載重量的垃圾山。

在悉尼至阿德萊德兩小時航班上使用過的所有產品，都將被分類，製成堆肥、再利用或回收。

據澳新社消息，澳航國內航班總裁戴維（Andrew David）說，隨著垃圾填埋成本的上升和航空垃圾成為乘客首要關注的事情，這一舉措有很強的商業理由。

雖然會有初期成本，但戴維表示，此舉最終會因垃圾處理成本降低而省錢，而且不會推高機票價格。

「我們希望為旅客提供他們目前享受的同等水平的服務，但不會帶來大量的垃圾，」他說，「這個航班是為了檢驗我們的產品，改進廢物處理程序，和徵得旅客的反饋。」

單是從悉尼到阿德萊德的航班，每班都會產生34公斤垃圾，一年達150頓。

週三試用的食品容器是用提煉廠剩餘的甘蔗紙漿製作而成，可用於製成堆肥的咖啡杯是用植物材料而非燃油材料製成。

澳航及其子公司捷星（Jetstar）希望用可持續的替代品來取代4500萬個塑料杯、3000萬套塑料餐具、2100萬個咖啡杯和400萬個枕巾。

法律規定，國際航班的食物垃圾不能用於堆肥，但澳航表示，公司將與供應商和政府合作，減少這些垃圾的數量。