上海國際機場近日公佈4月運輸生產情況報告顯示，4月上海機場旅客輸送量為634.67萬人次，年減0.17％；飛機起降總計42,206架次，年減0.42％；貨郵輸送量29.39萬噸，年減9.68％。這是繼2014年3月以來，上海機場首次出現旅客輸送量衰退情況。

華爾街見聞報導，4月份，大陸多地機場出現客運和貨運量衰退，其中不乏數個千萬級別機場。例如，北京首都國際機場旅客輸送量年減5.9％；海口美蘭國際機場年減2.1％，三亞鳳凰國際機場年減2％，廣州白雲國際機場年減0.8％。另外，四川、雲南、貴州、西藏多地機場旅客輸送量也出現衰退，降幅最高逾70％。

對此，民航局發展計劃司官員張清指出，主要受三方面因素的影響。

首先，季節性因素導致部分機場需求延遲，主要體現在今年「五一」假期調整，使得部分4月份市場需求延遲至5月份。

其次，包括臨時限制措施及臨時施工在內的活動影響了航班的執行情況，此外，大陸波音737 Max停飛也使部分機場航線運行調減。最後，華東和中南地區極端天氣增多導致部分航班取消，也是一大影響因素。

每日經濟新聞援引羅蘭貝格大中華區副總裁于占福表示，航空出行需求端增長放緩、旅客端多元的消費需求使得航空運輸服務也面臨諸多挑戰

於占福同時認為，目前處於低位的油價是航運界樂觀的因素，在這樣的行業背景下，航空公司應將更多的注意力放在總收入機會的拓展上，以及常態化地繼續推進其他非油成本的精準控制。