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發展小港機場 學者:分級收費可望吸引航線進駐 (聯合報)
 
更新日期:2019-05-25 11:26:28 記者:董俞佳

小港機場如何吸引航線進駐、成為東南亞,甚至其他國家的主要來往窗口?有學者表示,帶動觀光與商業需求,航空公司的航線自然就會跟著增加,此外,除了現有的減免落地費之外,也可以透過分級收費,減少起降費等方式,可以更具吸引力。

長榮大學航空管理系教授黃泰林表示,政策上可以考慮是否提供較簡便的設備,或者給予一些使用限制,提供分級收費,讓低成本航空的起降費可以再打折扣。

他說,例如低成本航空可以選擇哪些服務是不需要的,像是報到櫃台是否能少一點,收取的費用若再打折,有機會吸引他們設新航線。

除此之外,城市興起也是直接帶動新設航線的主因。高雄餐旅大學副校長劉喜臨表示,觀光需求或者商業需求增加,都是航線開拓的主要原因,高雄市長韓國瑜要讓高雄市成為重要的商業都市,如果未來發展為重要的會議展覽城市,航空公司的航線自然會因此增加。

除了商業需求之外,觀光方面,劉喜臨說,類似日本的東京跟大阪,高雄可以思考如何串聯屏東、台南、嘉義的觀光資源,讓國際觀光客將高雄小港機場當作另一個來台的選擇。

他說,對比北台灣,南台灣更有潛力成為綜合度假區型的觀光發展模式。除了成為東南亞窗口之外,其實還南再往南延伸至中東、歐洲,這些擴充機會都很強。

 
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