自年初波音空難醜聞曝光後，中俄聯合研製的CR929遠端寬體客機獲得了越來越多的關注和期待。在剛結束的聖彼德堡國際經濟論壇上，傳來了一個新消息，指CR929的專案工作已經接近尾聲，雙方已獲得200架採購的「軟合同」。

「軟合同」是指雙方承認能夠從合作中互利的一種合同。之所以為「軟」，因為它沒有明確規定每一方需要交付什麼，但明確了雙方之間的關係，以及各自在確保互利的可交付成果上扮演的角色。

「我記得這個項目的主要細節：這款飛機航程是1.2萬公里，載客量超過280人，投資達130億美元。」斯柳薩里說，已經與航空公司簽署了供應200架CR929的「軟合同」。

在CR929聯合項目的框架內，中國商飛將開發和生產一種複合金屬機身，俄羅斯聯合航空製造集團則負責一種複合材料機翼的工作。此外，飛機的總裝將在上海的中國商飛工廠進行，工程中心將設在莫斯科。