長榮航空公司空服員罷工進入第4天,旅客運能提升約3%,23日清晨桃園機場第2航廈長榮櫃台等候辦理報到手續的旅客數量明顯增加,另一邊因班機取消等候簽轉的旅客數量則大幅減少。
根據長榮航空發布的資訊顯示,22日全國各機場原訂飛航班次共177班(出境與入境各計算1個班次),取消112班,實際飛航65班,維持運能比例約37%。23日原訂飛航188班,取消113班,實際飛航75班,維持運能比例約40%,與22日相較運能提升約3%。
23日在運能增加之下,桃園機場從清晨6時就有旅客陸續進入桃園機場第2航廈,長榮航空櫃檯前排隊等候辦理登機報到手續的旅客明顯增加,長榮地勤人員投入受理旅客報到手續,運作順暢。
另一邊因班機取消等候簽轉機票的旅客量,長榮航空地勤投入大量人力全天候24小時運作紓解,23日清晨排隊旅客人數已經較前兩天大幅減少,其中以外籍旅客數量較多。因為處理時間長短差距很大,長榮航空分別安排區域線的旅客與歐美長程線旅客在不同的票務櫃檯辦簽轉手續,提供最大的服務能量。