回首頁設為首頁 加入最愛 │2019-11-20 23:25 (GMT+8)
 
您好!
 
民航新聞 》  
航空電子報 》  
民航專欄 》  
班機時刻 》  
民航徵才 》  
表格下載 》  
購物拍賣》  
友站連結 》  
民航討論 》  
航空藝廊 》  
民航英文 》  
民航百科 》  
航空公司查詢 》  
各國民航概況 》  
世界機場查詢 》  



 
首頁 > 民航新聞 > 內頁新聞
長程減班、留區域線 交部:長榮暑假運能回升 (聯合報)
 
更新日期:2019-06-27 12:48:36 記者:侯俐安

長榮空服罷工第7天,成為航空史上天數最長罷工,雙方是否能重回談判桌,工會明上午公布對案將成關鍵。交通部今天召開第八次應變中心會議,交通部政次王國材表示,今天原定178架次、取消102架次,旅客影響19839人,運能43%,6月29日、30日運能分別是52%、55%,今天公布7月1日至5日運能達59.6%,主要是長榮透過航線優化,長程減班、留下區域航線,運能已有回升,預估6月28日中午12時將公布7月6至10日起降架次。

七月將是暑假旅遊旺季,王國材表示,由於已有200多名空服員希望取回「罷工三寶」,長榮也透過航線優化,將長程減班、留下區域航線因應,例如溫哥華、倫敦、巴黎等組員較多的長程線減班,香港等區域航線保留,甚至放大機型因應。

長榮加班機在區域航線有15班放大機型,每班放大機型可多60個位子。罷工以來,長榮另有兩班加班機、華航也有兩班放大機型支援。他說,交通部希望罷工趕快結束,勞動部也已經有在協調雙方,目前資方、勞方都有意願讓罷工早日結束,長榮則是未雨綢繆,6月28日中午12時,將宣布7月6日至10日起降架次。

對於應變會議是否會持續到7月中?王國材說「不希望」,「可以的話,每天都希望隔天就結束」。他說,他了解空服員累了、公司也累了,包含地勤加班、值勤很累,希望能有好的結果,大家回歸正軌。

針對媒體詢問工會指長榮刻意壓低運能,王國材表示他有向長榮了解,但從一開始每天3成運量提升到4成,主要是有些外站空服員回來加入值勤,他依照判斷認為,航空公司若能運送旅客,應該不會保留。

 
回首頁
  最新民航新聞 LATEST 10
  星宇航空機上安全影片破百萬點閱 張國煒指…2019-11-20 16:32:19 (中央社)
仁川機場第四階段工程動工 全年服務人次將…2019-11-20 16:28:48 (鉅亨網)
美運輸安委會 要波音重新設計737NG系…2019-11-20 16:25:44 (NOWnews)
航空城第三跑道環評初審卡關 地方憂期程跳…2019-11-20 10:21:53 (聯合報)
機場改善要21年? 交部:前閣揆的疑惑令…2019-11-20 10:16:59 (聯合報)
調查顯示:波音恐需改造7000架737系…2019-11-20 10:13:43 (中廣新聞網)
印尼航空緊急迫降因機長突發病…2019-11-20 10:12:09 (NOWnews)
英國易捷航空創首例 宣告邁向零碳排未來…2019-11-19 22:42:09 (法新社)
逼長榮空姐擦屁股!美籍男3月病逝獲不起訴…2019-11-19 17:07:12 (東森新聞)
空中巴士獲2大單 價值9233億元…2019-11-19 17:05:37 (自由時報)
更多民航新聞
   
 
 
台灣民航資訊網 版權所有 © 2007 TWAIRINFO ! Taiwan Inc. All Rights Reserved│Design By :Coobi Digital Design