國波音公司24日表示,如果737 Max型客機年底前仍無法取得監管單位的復飛許可,可能就要減緩或暫停生產。
根據波音財報,相較於去年同季獲利22億美元,今年第二季虧損29億美元(約新台幣900億元),創下迄今最大的季度虧損。由於737 Max型客機暫停交貨,波音公司本季僅交付90架噴射客機給客戶,銷售因此驟降35%,只有157.5億美元。此外,自由現金流也出現四年多來的首度負值。
波音執行長穆倫伯格(Dennis Muilenburg)在電話會議表示,將持續以每月42架的速度生產737型客機,計畫明年提升到每月57架,但737 Max型客機復飛時程出現任何推遲,可能就會干擾生產。
「我們或許要考慮進一步降低生產速率("further rate reductions"),或是其他選項,包括暫時關閉737 Max型客機生產。」穆倫伯格表示:「這不是我們想要的,卻是我們必須準備的替代方案。」
波音公司管理階層不願說明,會在什麼時候決定減產或暫時停產,但都有可能導致公司蒙受更多損失。波音公司4月發布第一季財報時,就已取消全年財測。
波音737 Max型客機發生兩起重大墜機事故後,3月中遭監管單位頒布禁飛令,波音公司目前仍在努力修復可能肇事原因,最快要等到9月才能提報給監管單位,希望10月進行「飛行認證測試」,幾周後獲准復飛,本財年第4季就可重啟交貨。但部分政府官員與業界人士預期,復飛可能要等到明年。