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長榮罷工上限才賠250美元太少 消基會出面幫忙爭 (中央社)
 
更新日期:2019-07-29 22:30:10 記者:

消基會今天表示,目前掌握申訴人數約數百人,但是6、7月間受空服員罷工影響權益的消費者有數十萬人,消基會希望本週開啟跟長榮的會談,除爭取提高賠償金額,已約定本週將與長榮航空開啟會談,就罷工消費者獲償上限250美元,可能遠低於實際損害,將參考海內外規範商議更高賠償,並盼談出通則,保障更多消費者權益。

消費者文教基金會曾召開「『罷工』落幕,賠償才要開始!」記者會,會中宣布將與長榮航空股份有限公司擇期進行賠償會談。

消基會今天接受電話訪問時透露,本週已敲定時間,將與長榮航空、相關旅行社進行首度會談,希望能為損失遠高於長榮宣布的賠償上限250美元的消費者,爭取更高的賠償金額。

消基會舉例,搭歐洲飛回台灣班機消費者,若參照歐盟法院「EU261-2004條款」,依飛行距離規定的賠償金額,歐洲回台都是3501公里以上,如果比原定時間晚4小時以上,可獲600歐元(約新台幣2萬1000元)賠償,遠高於前述賠償上限250美元,且英國、法國、奧地利、德國、義大利與荷蘭求償年限都在2年以上。

消基會也說,雖然團客可適用「國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項」規定,依旅行活動取消距出發時間不等,可獲付出費用的5%到100%不等比例賠償,但是還要扣除手續費,這方面也希望能有調整空間。

消基會重申,看起來,航空業未來還會發生罷工,即便目前消基會掌握的申訴人數約數百人,但是6、7月間受空服員罷工影響權益的消費者有數十萬人,因此消基會希望本週開啟跟長榮的會談,除爭取提高賠償金額,還希望能談出受罷工影響時,確保消費者權益的通則,例如依據里程數不同區分賠償類別,以確保權益。

消基會也說,賠償協商通常難以一、兩次完成,但是也不排除未來接受更多消費者委託,或是邀請官方單位與會,共商確保消費者權益的作法。

 
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