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大陸宣布本月中至「十一」 凌晨2至6時國內航線禁飛 (聯合報)
 
更新日期:2019-08-10 23:13:20 記者:林則宏

上海第一財經報導,大陸民航局發布史上最嚴民航「控總量」政策,即日起至10月10日,停止審批包括加班、包機、區內飛行在內的新增航班時刻。此外,本月15日起至10月1日大陸建政70周年大慶前,凌晨2時至6時的國內客運航班原則上一律不安排,包括目前已開航的暑期新增紅眼航班,都將一併取消。

報導稱,大陸民航局9日發布《關於做好當前控總量調結構工作的通知》,這份通知已下發各地民航管理局和航空公司。民航局稱,此次調控的目的是確保航班總量與運行保障能力相匹配。

第一財經指出,7月大陸全國民航航班量持續增長8.2%,其中7月25日更創歷史新高,日架次達到1萬7,770班。為此,在上周的行業安全工作會上,民航局副局長李健明確表示,「發展」和「效益」已經到了必須「捨得」的時候。

報導表示,在此原則下,大陸航空公司將不得不在目前暑期旺季期間「砍航班」。

大陸民航局下發的前述通知指出,即日起至10月10日,停止審批包括加班、包機、區內飛行在內的新增航班時刻。

同時,自8月15日至10月10日,輸送量在1,000萬至3,000萬人次、今年以來放行正常率在85%以下的機場,按計劃量的3%調減航班;機場放行正常率在80%以下的,按計劃量的5%調減航班。

此外,自8月15日起,取消暑運期間大陸國內紅眼航班試點,到中共建政70周年大慶前,凌晨2時到6時的國內客運航班原則上一律不安排,包括目前已經開飛的暑期新增紅眼航班,都將一併取消。

報導稱,大陸今年暑期新增的國內紅眼航班主要有:東方航空、南方航空、春秋航空等業者飛航烏魯木齊、杭州、成都等地的夜間航班。

第一財經表示,早在2018年航班換季時,大陸民航局就開始實施「控總量、調結構」政策,當時主要是正常率高的機場可增加航班時刻,取消正點率低的航班時刻等。在今年上半年的民航工作會議上,民航局明確表示「控總量」政策將持續。

此次新發布的通知,則是「控總量」政策的進一步升級,預計未來一段時間內,大陸國內航班供給將會明顯減少,若旺季市場需求不減,機票恐將因此漲價,尤其是航班將被砍的19個機場相關航線。

 
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