桃機公司還說，不希望走到和設計團隊解約，解約除了要打官司，還要招標重新設計，希望和設計團隊可以合作，朝正面方向努力。

桃機第三航廈建築由知名英國設計團隊Rogers Stirk Harbour+Partners得標，設計在機場內融入台灣傳統屋頂瓦片、壯麗山脈稜線、海洋波浪及雲海等意象。該案經費在今年一月由七四七億元追加到七八九億元，仍在今年六月第三度流標，原因在於廠商多認為內側屋頂採流動造型鋁管，看上去彷彿天花板有十三萬朵盛開花瓣的設計太過困難。林佳龍八月指示桃機請設計團隊重新修改設計圖，否則不排除解約，預計在今年底明年初，提出符合編列預算的設計修改。

王明德說，屋頂簡化後就會很好蓋，雨水也容易下來，「功能要維持、預算要維持，就無法那麼美觀」。王明德表示，第三航廈航站大樓原本長向是波浪形，短向是橢圓形、弧形，雙向都曲線，有可能改成單曲面，長向變成直線，短向則維持曲線。

桃機公司說，與總顧問及設計團隊努力中，在與設計團隊「你來我往」後，他們也理解桃機目前處境。希望全面檢討後，包含探討物資、工資上漲等狀況，呈現出「廠商看了可以做的、有興趣做」設計案，對桃機來講最重要的就是讓計畫上路，且規範是最基本的，再來求美觀。