桃園機場第三航廈經三度流標,桃機公司決定簡化設計並先做北邊登機廊廳,昨向交通部說明進度。但常務次長祁文中認為,當初要求全面檢討第三航廈設計,而非只有屋頂、帷幕跟雲頂天花,若北廊廳按原設計發包,也要確認是否有業者可承作,應修正計畫一一解決流標問題,敲定下周再次報告。
第三航廈總經費約七八九億元,其中主航廈經費四四九點五億元,包括土建標跟機電標。為順利招標,桃機決定簡化屋頂造型、取消玻璃天窗,十三萬朵雲頂天花只保留九萬朵,降低工程難度。
桃機董事長王明德說,每年約增加兩百萬旅次的營運需求,計畫先做北廊廳,且分開招標不會超過預算,會盡力控制在四四八億元內。
桃機高層評估,北廊廳預算約七○億元,最快明年五月開工,工期卅九個月;停機坪不夠也是另一痛點,未來會配合增建。
但祁文中表示,桃機昨報告沒有太大進展,現在最大重點是「如何讓案子繼續往前走」,其次是「如何維持未來營運」,但桃機都沒說清楚。雖然桃機希望分開招標,「但北廊廳設計檢討過了嗎?當初流標的原因都解除了嗎?」
另因第三航廈人力需求龐大,桃機曾希望確保外籍移工引進額度,以免影響投標意願。祁文中說,桃機應盡速與勞動部洽談人力問題,並修正整體設計、提出完整想法,下個月廠商說明會才能向業者釋疑。