長榮航空2015年6月9日首航休士頓，目前每天1班；2016年11月2日開航芝加哥，目前每週5班，預計明年增為每天1班，這2條線的策略主要都是看好轉機市場。
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長榮航空的轉機客策略奏效，長榮航空統計，休士頓航線的轉機客比率超過7成，芝加哥的轉機客比率也有6成5，轉機客主要是往返美國與東南亞國家，其中又以美國往返越南、菲律賓最多。

長榮航空分析，休士頓與芝加哥航線的轉機客，主要是商務人士，其次就是越南、菲律賓在美國的僑民。

在轉機客的加持下，目前長榮航空休士頓與芝加哥的載客率都高達8到9成。

長榮航空雖未開航達拉斯，但在休土頓航線上，也提供休士頓往返達拉斯的免費巴士服務，單程行車時間約4小時，也成功吸引部分旅客。

休士頓旅遊局亞太區代表姚義來自台灣，他說，很多定居休士頓的台灣人，以往回台灣都要先搭美國國內線到洛杉磯轉機，大約2年或3年回台灣一趟，長榮開航休士頓後，改為每年回台灣，有人甚至每年回去2到3趟。