737-800BCF主要用於在大陸市場運載快遞貨物，大陸已是全球最大和發展最快的電子商務和快遞市場之一。

澎湃新聞報導，GAMECO總經理馬克斯（Norbert Marx）表示，正與波音密切合作，為在2020年啟動首架飛機的改裝工作做好準備。

波音方面指出，目前這種最新波音貨機的市場需求十分強烈，此項合作正是在這樣的背景中應運而生。

2016年啟動以來，737-800BCF已經累計收穫130架訂單和承諾訂單，該專案計畫今年交付17架飛機，產量較去年增加一倍以上。

波音全球服務集團改裝貨機總監普拉特（Alvey Pratt）表示，此款貨機集合了波音的技術專長，能夠帶來優異的價值，GAMECO是一家世界級的維修提供商，擁有久經考驗的按期完成複雜改裝項目的能力，並具有最高水準的品質。

自首架737-800BCF於2018年4月投入使用以來，該項目已經交付了20架飛機。

今年7月31日，波音方面表示，波音在2019年交付17架737-800波音改裝貨機（BCF）的計畫正在順利推進，該項目當時共有5條改裝生產線在營運中，其中在大陸新增了兩條改裝生產線，並正在探索在大陸增加更多產能的可行性。

波音方面當時指出，做出這樣決定是因為大陸對貨機的需求不斷增長，且已經成為世界上最大和發展最快的電子商務和快遞市場之一。

在大陸，除此次宣布的廣州生產線之外，上海波音航空改裝維修工程有限公司和山東太古飛機工程有限公司，也在展開737-800的改裝工作。

737-800BCF的設計目標是服務於一個與波音大型貨機不同的特定市場，大型貨機可以在遠端航線上運載高密度貨物，而737-800BCF主要用於在大陸市場運載快遞貨物。

目前，737-800BCF已經在亞洲、非洲、歐洲和北美四大洲投入營運，在大陸市場，波音於2016年2月在上海啟動了737-800BCF項目，之後於2018年4月向啟動客戶GECAS交付了首架飛機。

GAMECO官網介紹，該公司成立於1989年，是中國南方航空與香港和記黃埔共同經營的合資企業，擁有6,000名技能熟練的員工，年均維修工時超過600萬，服務於南航及全球50多家航空公司。