針對張善政台中機場改善工程時間太久，交通部表示，國內航廈整建工程前天動土，預計2022年底前完工，工期僅約三年。張善政顯然和某些地方人士一樣，並不了解所謂「台中機場2040年整體規劃」意涵，但張善政曾先後擔任副閣揆、閣揆，對國家重大建設的長遠規劃程序仍有誤會，讓人充滿疑惑，更讓人遺憾。

交通部重申，所謂「台中機場2040年整體規劃」，絕不是如張善政與部分人士所錯誤理解的「2040年才要做的事」，而是從現在開始前瞻20年到2040年之前，交通部規劃要在台中機場執行的整體建設方向。

根據行政院核定跟目前規劃，交通部指出，除了前天動土的國內航廈整建工程民國111年可以完工以外，民航局明年還將會新闢兩條新的滑行道，預計2024年完工，接著將闢建第三航廈，預計2026年完工。在這個同時與國防部協商，就是準備進入陽西區全新格局的重頭戲，相關計畫與建設都次第展開，所有的努力，都是為了在2040年之前，為大台中與中部地區提供一座具有國際標竿機場格局的國際機場。

至於張善政質疑「做國際機場給誰用？」交通部官員提醒張善政，邀請他擔任競選搭檔的韓國瑜市長已經不只一次在中部、南部提出建設「大機場」的主張，民眾與國家對建設的需求，顯然沒有藍綠的差異，交通部會繼續將重點放在落實相關機場建設計畫。