今年對國際航空業而言,無疑的,由年頭燒到年尾的焦點可說是波音新一代的客機-737MAX,幾起空難驚爆737MAX的設計缺失,讓波音公司股價爆跌不說,737MAX更被幾乎包括美國在內的各國宣布無限停飛至今仍未有解禁跡象。甚至有專家大聲疾呼,波音應該關閉波音737MAX的生產線,認賠殺出。這則近年來少見的荒謬連續劇,被本網選為年度十大國際民航新聞之首。
其次,由於香港「反送中事件」延燒,抗議與示威群眾數次活動造成香港國際機場營運嚴重癱瘓,取消的航班數量不計其數,不但重創香港機場的營運,使得來港訪客遽減,甚至年運量還被珠三角的另一座廣州白雲機場給超越。連帶池魚之殃的是國泰航空,因為反送中事件影響,國泰航空自然受創最深,營收和運量不但大幅滑落,而空服機組人員在事件中的若干表態,也被媒體藉機炒作,種種因素,讓在知名評鑑中一向是資優生的國泰航空排名也告失守。這兩起事件被本網列為十大國際民航新聞的第二與第三。
而衣索比亞航空波音737MAX客機空難,造成機上157人全數罹難,更是壓垮波音737MAX的最後一根稻草,也被本網列為十大之第四地位。
縱觀本網從新聞性與話題性角度所所選出今年度十大國際民航新聞的題要如下:一、波音737MAX無限期停飛,驚爆設計缺失;二、反送中衝擊,香港國際機場陷入癱瘓;三、反送中事件重擊,國泰航空內外交迫;四、衣索比亞航空客機空難,157人不幸罹難;五、印度巴基斯坦互關空域,航機被迫繞道;六、日韓關係惡化,航空公司大減班;七、大興機場竣工,北京迎接航空雙樞紐時代;八、伊斯坦堡新機場竣工,號稱全球最大;九、印度捷特航空宣布停飛,走入歷史;十、俄羅斯航空客機迫降意外,41人不幸遇難。