原先堅稱8日失事的烏克蘭國際航空波音客機是因「技術問題」墜毀,伊朗官方今(11)日態度大轉彎,承認是「人為疏失」誤擊班機,不過先前就有專家指人為操作不當的機率較大,尤其自美國狙殺伊朗將軍蘇雷曼尼後,士兵就處在緊繃狀態,軍人可能是在慌張、極具壓力的情況下誤射,凸顯了伊朗士兵的訓練不足。
伊朗今日承認誤擊烏克蘭國際航空(Ukraine International Airlines)編號752波音737-800型客機前,美英所掌握的情報及多位軍事專家就認為,飛機較可能是遭伊朗擊落,「財經內幕」(Business Insider)10日報導,英國智庫「皇家三軍研究所」(RUSI)空戰專家布朗克(Justin Bronk)指出,人為失誤是最可能的原因,「如果伊朗的防空系統有好好地操作及管理,這完全是可以避免的悲劇。」
他說,自美國暗殺伊朗伊斯蘭革命衛隊聖城旅(Quds Force)指揮官蘇雷曼尼(Qassem Soleimani)後,操作SA-15「環面飛彈系統」(Tor missile system)的伊朗士兵就可能處於「高度警戒」狀態,他在倫敦《泰晤士報》(The Times)的投書中指出,德黑蘭轟炸美軍駐伊拉克基地後,士兵一定筋疲力盡,並且準備因應美方的報復,可能因此犯了致命性錯誤,「一旦美國空襲一個有防空系統的國家,通常會率先打擊這些防空系統,因此這些士兵可能會非常害怕,此外,一旦錯過潛在威脅,他們也擔心上級後續怪罪的後果。」
獨立調查報導網站「冒險者」(Bellingcat)資深研究員范修斯(Pieter van Huis)也同意這項觀點,他說伊朗才剛空襲美國,值班士兵可能會因為美國即將反擊感到特別緊張。
不過報導指出,烏克蘭航空一定有按照原先計畫、發送訊號告知自己的身分、位置以及飛行路徑,再加上航班起飛的德黑蘭何梅尼機場(Khomeini Airport)是一座國際機場,稍早還有數架國際航班起降,發生誤擊事件實在意外。《紐約時報》(New York Times)指出,駐守環面飛彈系統的士兵每3至4人為一班,他們要接收雷達訊號來追蹤航班,但是要分辨飛行器是一般民航機或是軍機仍需要技巧,而且可能犯錯。
布朗克說,在緊張的狀態下,「疏忽大意、缺乏訓練以及確認偏差是我認為最好的解釋」。范修斯也同意,「通常一個訓練有素的防空部隊能夠容易區分民航機及軍機,因此士兵之間的緊張情緒及溝通不順暢可能是部分原因。」