據BBC報導，Flybe的股東，包括Virgin Atlantic和Stobart Group，同意向它注入更多資金，而英國政府則同意讓Flybe推遲支付大約一億鎊的稅金，並且會複查英國國內航線的航空乘客稅（air passenger duty）。

Flybe認為這筆稅收導致公司的損失更加嚴重。英國國內航班的乘客支付的航空乘客稅是每次往返旅途26鎊。2019-20財政年度，英國政府的航空乘客稅收入是37億鎊。
對手公司不滿

Flybe的總部在Exeter，有僱員大約2,400人，每年的乘客有大約800萬人次，飛行目的地涵蓋170個地點。

這家公司的股東Virgin Atlantic的主要對手英國航空公司（British Airways）對於英國政府出面幫助Flybe的做法不滿。

英航母公司的行政主管寫信給交通大臣表示，Flybe經營困難的主要原因是管理不善，而且這家公司的股東Virgin Atlantic以及Virgin Atlantic的股東美國的Delta航空公司都實力雄厚，完全可以自己掏腰包解決問題，但是卻求助於英國政府，這是在「濫用」公共資金。

但是商務大臣利德索姆表示，Flybe的生意「能夠維持下去」。而且代表英國航空業的團體Airlines UK也認為，英國政府這樣做是對的，政府只是延遲收稅，而不是直接向Flybe注入資金。

減少航空業稅收的可能性也讓環保人士不滿。不過英國政府表示，對這筆稅收的複查會符合政府的環保目標。
Flybe為何重要

從規模上來說，Flybe只是一個地方的航空公司，規模只有去年倒閉的老牌旅行社Thomas Cook（包括航空公司）的十分之一，但是英國政府卻出面幫助挽救這家公司。原因何在？

據BBC報導，Flybe對於連接英國本島和北愛爾蘭至關重要，如果沒有了它，北愛首府貝爾法斯特機場的飛機線路將只剩下四條。

一位經常乘坐這家公司班機的乘客說：「英國大陸不理解Flybe對於北愛爾蘭有多關鍵。我因為工作的關係經常乘坐這家公司的飛機，Flybe如果倒閉，對於北愛的經濟將是一場災難。」

此外，在英國一些鐵路交通不方便的地方，Flybe也很重要。比如康沃爾郡的度假地點Newquay跟倫敦之間沒有直達的火車，所以坐火車去倫敦需要五個小時的時間，但是因為有了Flybe的班機，從倫敦的希思羅到Newquay只需要一個小時多一點的時間。

對於曼恩島（Isle of Man）上的居民，可能更是離不開Flybe。這家公司跟英國政府之間簽署了協議，幫助把島上生病並且無法在當地醫治的居民送到利物浦的醫院裡。◇