據《韓聯社》，南韓濟州航空前年的淨利潤達708.8億韓元，但去年卻淨虧損341億韓元，公司稱，造成據大虧損的原因，包括廉航市場競爭加劇，以及日韓貿易戰造成南韓民眾抵制赴日旅遊，使日本航線需求降低。此外，香港反送中抗爭運動，也使濟州航空的香港航線需求下降。

《中央日報》報導，濟州航空為應對危機，其營運將從「緊急經營模式」，進入「危機經營模式」。濟州航空總裁李錫柱（音譯）12日也透過內部信宣布，該公司除了遭遇上述問題外，中國新爆發的武漢肺炎疫情，也造成旅行需求「極端下降」，甚至讓濟州航空面臨嚴重的「存亡危機」，為了共體時艱，公司將先安排管理團隊削減工資30%以上。

除了管理團隊減薪，濟州航空也將把實施無薪假的範圍，從飛機的機組人員，擴大到全體員工。

《韓聯社》報導，濟州航空預計，出於武和肺炎疫情持續擴散，進一步影響旅行需求，該公司今年首季的業績將表現疲軟。

而濟州航空飛往中國的航線原有17條，但自1月29日起，已逐步中止其中7條，並從上週5開始暫停仁川至澳門的航線，以及從本週1開始，減少​​仁川至中國威海航線的航班數量，同時也計劃從2月19日開始，暫停從濟州島至香港的航線。

目前濟州航空有8條飛往香港、澳門和台灣的航線。