因應新冠肺炎疫情愈來愈嚴峻,客機已無旅客可載,但近期貨物航空運費大漲三倍,國籍航空公司希望比照國外,開放現有客機的客艙也可載貨,以減少虧損,交通部民航局近日完成相關規範訂定,並口頭告知航空公司,最快下周一(六日)便可發函讓航空公司提出申請。
據指出,過去很多貨物是由客機的機腹貨艙運送貨物,但受新冠肺炎疫情延燒全球影響,多國宣布禁止旅客入境,現在因客機完全無法飛航,只能倚靠全貨機來載送,但全貨機數量有限,而全球各項物品和防疫物資、電子零組件等,仍需由貨機運送,導致近期航空運費大漲三倍尚且供不應求。
國外有航空業者改以客機的客艙來載貨,完全不載人,以彌補貨艙不足,國籍航空公司獲悉後,便向民航局詢問是否可比照辦理,民航局標準組官員在蒐集資料並經研究後,訂定出客艙載貨的作業準則。
相關官員昨表示,客機載貨有兩種形式,一是以現有客機的機腹貨艙載貨,客艙仍不載人,航空公司只要有該條航線的航權,援用原來的班號,並於網站標明該客機不搭載旅客即可,這種載貨模式相當單純,近期包括長榮、星宇都已向民航局申請獲准,並飛航了幾架次。
另一種是客艙也載貨、但不載人,這種模式稍微複雜一點,原則上可放置物品的地方,如機艙上方手提行李放置處、座椅下方及座椅都可,但物品高度不可超過椅背,且必須用網帶固定好,而且客艙不可攜帶的鋰電池、打火機、酒精等,也不可當成貨物載送。