新冠肺炎疫情擊潰國際航空旅遊業,美國航空業在6月前至少削減80%或以上航班。飛機與航空公司高層並且預測,未來2到3年航空旅遊需求恐怕都無法恢復到疫情爆發前的水準,美國航空業因此警告年底前可能被迫大裁員。
航空公司要求旅客戴口罩登機並實施新清潔程序,試圖讓大家相信乘坐飛機是安全,但疫情打擊經濟繼續拖累航空需求。
機體結構製造商勢必銳航空系統(Spirit AeroSystems)上周表示,受波音和空中巴士生產率愈來愈低影響而裁員1,450人。
其執行長詹泰爾(Tom Gentile)說,航空旅遊需求暴跌,迫使其飛機製造商客戶因航空公司訂單大減而降低生產。目前所有跡象顯示新商用飛機低需求情況可能持續數年。
波音上周宣布削減部份生產,並在年底前全球裁員約1.6萬人占員工總數約10%。執行長凱豪恩(David Calhoun)預期,航空旅遊需求要2到3年才能重回去年水準,航空業更要花幾年時間才能恢復長期成長趨勢。
達美航空上周預期未來2到3年的航空旅遊需求不會恢復正常,其逾3.7萬名員工自願放1個月到1年無薪假。美國航空執行長派克(Doug Parker)指明年公司規模將低於原定計劃。
國際服務業雇員工會(SEIU)上周表示,其至少1.3萬名美國機場工作的工會成員已被裁撤,另有1,000人將被裁員。財政部尚未發放國會已通過對行李搬運等機埸承包商的30億美元薪資補助金。
美國航空業4月獲財政部250億美元現金補助,條件是9月30日前不能裁員或減薪,但多家航空公司警告若旅客人數未急速回升,年底前將被迫大裁員。摩根大通認為10月1日可能是航空業勞工歷來面對最黑暗的日子之一。