酷航該機上載有正、副駕駛員各1人、客艙組員4人、乘客178人，運安會表示，當日該機於下降過程中，高度約於1萬4000呎，位置在桃園機場西南方28.8浬處，發生艙壓高度過高的緊急狀況。飛航組員使用氧氣面罩，並施放客艙氧氣面罩及持續下降高度，所幸最終順利降落桃園機場，人機均安。

此次事故是由運安會負責調查，並邀請新加坡運輸安全調查局、法國航空器失事調查局、空中巴士公司、德國聯邦航空事故調查局、德國Nord-Micro公司、新加坡酷航共同參與。

運安會針對這起事故，提出2項「運輸安全改善建議」，對新加坡酷航建議加強飛航組員的資源管理訓練，尤其是對狀況認知或下達指令存在意見相左情況時，應開放討論並再次確認。對「新加坡民用航空局」建議督導並確保酷航加強飛航組員的組員資源管理訓練。

除安全改善建議外，運安會表示，在事故調查期間，已獲知酷航已與新加坡民航局合作，採取積極改善措施，包含酷航已更新飛航組員複訓課程，並於去年7月完成，更新內容包含示範操作課程，以加強組員正確及安全手動控制艙壓控制系統程序。

涉及本案的2位飛航組員已完成加強訓練，包含組員資源管理、模擬機及線上訓練。並於返回執行任務前，已通過模擬機及線上考驗。酷航野藉此機會實施航空器系統複習模組（Aircraft System Refresher Modules，涵蓋所有航空器系統）課程，以加強所有飛行員有關航空器系統學科訓練。